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    ワンオフステンマフラー!

    昨日はまさかのUSDMを前にして893さんのBring da noiseがえらい事になってバタバタしとりました。
    また画像整理できたらアップします!



    さて、Kさんのメーターを交換したところで、続いてマフラー交換。



     「上がいまいち回らない」  という事で、
    エンジンチューニングと一緒にワンオフステンレスマフラー製作、交換しました!

    k_finish (22)



    キャットバック(触媒)から後を製作。
    ワンオフマフラーのメリットパワーアップはもちろんの事、
    k_finish (1)





    形状を自由につくれるので、車高をおとしても、ひっかかりにくくでき、
    太さやデザイン、どこにどういう風に出口をだすか等、



    全てにおいて自分の好み通り、自由に選べるところです。
    k_finish (3)



    気になる音量も自由で、

    自分が一番使いたい回転域に合わせてパワーをもってこれたりもするので、

    理想的なドライブに近付けられます!
    k_finish (4)




    後々の事も考えて、出口部分にフランジをひとつ作っているので、

    形状変更をしたい時も、マフラーを一から作りなおす事なく、

    フランジからウシロを製作するだけで簡単に交換できます!
    k_finish (2)



    今回は音は静かめで、

    基本的にはトルクアップを狙い、

    なおかつ高速にのった時なんかは上もまわる様に

    製作しました!!
     




    試乗してもらった感想

    「とにかくスムーズになってぬけがよくなり、速くなった」

    そうです。


    これは体感しないとわかりませんが、マフラーを交換してない状態でも仲間のTightropeさんが速い!と言ってエンジンチューニングを決めたくらいなので、マフラー交換後はそれ以上である事間違いなし!



    Event道中等で見かけたら追い越してみて下さい(笑)







    2009年4月26日(日) 10:00~15:00  メッセウイング・みえ USDMjamホームページ
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    usdmjam_v6_flyer_s.jpg




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    tt32.jpg




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    Author:clapakahis
    大阪でカーオーディオの専門店をやってますCLAP aka HISのカスタムブログです。
    インストーラー堀間の大好きな音楽・オーディオ・エンジン(!)を中心に作業内容などこまか~くアップしていきたいと思います。ちなみにほりまおっちゃん只今パソコンお勉強中のためZeroがこのブログ書いてます。よろしくね~!!

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