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    折れたぁぁぁぁぁぁ

    前回の記事で、もうすぐ終わりとホッとしていた620のエンジンチューン・・・


    ロッカーアームAssy。いまから組みます!
    mindof (44)


    ヘッド側にもペースト塗って用意万端。
    mindof (45)


    ローッカーアーム、組みました!
    mindof (46)



    と、ここまでは順調だったんですが・・・ 



    規定トルク5キロ以下で締めつけただけでボルトが折れました・・・あぁ・・・ここまできて・・・
    mindof (47)



    堀間曰く、締め付けてる時にもイヤ~な感覚やったから、ゆっくりジワーっと締めてたんやけど、あかんかった。
    折れ方も変な折れ方で鉄がのびて切れるみたいな感じやった。とのこと。



    気をとりなおして、もう一回ヘッド降ろして残ったボルト引き抜きます
    これで抜けへんかったら腰下ごと降ろさなあかん事になりそうでしたが・・・
    mindof (48)



    無事抜けてくれました。 古い車は何が起こるかよめません・・・
    mindof (49)


    11本、全て新品のボルトをいれなおしました。規定トルク6キロ。
    mindof (57)


    やっとこさ、これでほぼ終わり・・・ サーモスタットも新品に交換しました。
    mindof (58)



    と、ほんまにエンジンは何が起こるかあけてみないとわかりません。
    ふぅ~~~~。。。



    次回に続く。。。




    オーディオ&インテリア等の画像コチラ
    ”作業工程画像も詳しく載せてあります!”
    P1150938.jpg





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    Author:clapakahis
    大阪でカーオーディオの専門店をやってますCLAP aka HISのカスタムブログです。
    インストーラー堀間の大好きな音楽・オーディオ・エンジン(!)を中心に作業内容などこまか~くアップしていきたいと思います。ちなみにほりまおっちゃん只今パソコンお勉強中のためZeroがこのブログ書いてます。よろしくね~!!

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